АнтиИмпортный «Галичанин». ГАКЗ решился на собственный КМУ

MotorProject

17 тис. переглядів4

    После двух лет разработки и тщательных испытаний Галичский автокрановый завод приступил к серийному производству первого в своей истории крана-манипулятора. Новинка получила название КМУ-150. По сути, это первый за последнее время новый отечественный кран-манипулятор, появившийся на нашем рынке. Есть ли у него шансы?
    Музыка: Lost Native, Nat Keefe with The Bow Ties

    КОМЕНТАРІ

    1. Vlad Barabash

      цена конская..

    2. Марат Исмаилов

      Стоит то наверное, как зарубежный аналог.

    3. Валерий М

      Удачи Вам душите иностранцев.

    4. Айрат Аглиев

      Самый худший кму в России. Есть опыт эксплуатации.

    5. Bugs Bunny

      Ухахаха...Видели бы как их делают !!!

    6. Максим Телегин

      Ну хоть что-то

    7. Дмитрий Алескандрович

      То, о, чем не говорят на тв...

    8. Алексей Леонидович

      Только кривого исполнения!!!

    9. Алексей Леонидович

      Да это установка KANGLIM KS 1256, пипец конструктора!!!

    10. Sergey Psv

      Молодцы !!!

    11. Сардар Увалиев

      И сколько стоит такая установка?

    12. Алексей Зайцев

      Достойно,будем надеется,что эта установка покажет себя не хуже,а может быть лучше корейских и японских аналогов.

    13. Alexey Meshcheryakov

      Браво галичанам

    14. Юрий К.

      ГАКЗ значительно вырастит . Галичанский Автомобильных Кранов Завод выпускает в год 250 тысяч штук.

    15. Николай Николаев

      Галичанин - зделай все эти иномарки в пух и прах , что бы не было импортных ! Надо своё производство развивать , а не импортное !

    16. Alexander Torcev

      Нахрен она нужна за 2.0000 ляма я импортную куплю ха ха шутники !

    17. Мир спецтехники

      Наконец то, интересно какая цена будет. А то палфингер стоит в районе 2 млн сейчас

    18. Ильгиз Талипов

      уж больно похож на нашего ишимбайского

      1. Таранчи УйГуР

        Ильгиз Талипов что похож?

    19. KEHT92

      Ну збс, чего же ещё сказать.

    20. олег бабенко

      Сделайте для пчеловодства.

    21. Надежда Владимировна

      самый неудобный для застропки кран

      1. Ермек Багинбаев

        Кму вообще по идеи для стройки и не предназначен .

    22. Алексей Золин

      Молодцы земляки.

    23. Слава

      Мдауш, "хорошее" импортозамещение нормальному манипулятору)). 1 тросовый подъем, наверно долго думали что бы ЭТО лепить на манипулятор, он же не сможет "подцепить" вилы, а значит палетный груз отпадает. 2 из за конструкции манипулятора машина не сможет перевезти объемные грузы ( типо бытовок ), так как будет уже мешать сам кран. Так же он не сможет нормально грузиться в цеху, так как надо будет выносить стрелу манипулятора для погрузки, так же он уже не сможет "вогрузить" на борт нормальную "пирамиду" для перевозки стекла. 3 половина деталей импортные. Так что просто уникальное импортозамещение))). Хотя свою нишу может и найдет, ну уж точно не вытеснит нормальные манипуляторы

      1. Слава

        @Ух Я да я не спорю, по трассе проедишь, ну ещё на крупных стройках разве что. Только вот у частных клиентов ты врядли проедешь с хоботом

      2. Ух Я

        @Слава. В том году у меня был Дэу, 3 оси, 12 метров, ни разу не было чтобы не проехал где-то. При этом ездил в Москве.

      3. Слава

        Поездий так по стройках, дворах и так далее, посмотрим сколько раз будешь равняться стрелу😀. Работали, знаем как оно ездится, особенно в частном секторе милимитражи делать с стрелой спереди одно удовольствие будет

      4. Ух Я

        Ну не знаю, тросовые пользуются большой популярностью. Палет можно подцепить рамкой специальной, сварить самому, ездить можно стрелой вперёд и возить бытовки. Редко где складной имеет преимущество. Когда с телегой ездишь на доставке кирпича и кран на хвосте только.

    24. Андрей Владимирович Новиков

      Давно пора.

    25. Миша Касп

      Молодцы! Туда бы гидравлику Миасского завода промышленного оборудования, он бы стал дешевле и лучше. Palfinger уже берет на Инман, Велмаш, для Австрии

    26. зубы потеют

      😂😂😂😂😂ни дай бог по жизни пересечься с такой нано технологией

      1. Ермек Багинбаев

        Ну тебя и не получится .

    27. artkozo

      Ивановский и Галичский заводы фактически теперь один концерн, поэтому и сделали специализацию - в Иванове будут делать автокраны, в Галиче - КМУ.

      1. Alexey Sokolov

        Откуда такая информация? Один концерн это Клинцы и Галич. Ивановец конкурент.

    28. QAZ MLP

      Лучик солнца, удачи мужикам.

    29. Андрей Тростянчук

      Они краны до сих пор не научились делать, а тут это. Ну хрен знает...

      1. Ермек Багинбаев

        Оно и видно что ты только на кранах работал . Грамотей .

      2. Жека Кран

        а уж как их лепят,эти краны. Руки бы оторвать да в один проход засунуть

      3. Андрей Тростянчук

        @Андрей Иванов Я многих кранах поработал, хочешь мне за них рассказать?

      4. Андрей Иванов

        О,специалисты подъехали!Ну и какой же кран хороший?

    30. Сергей Иванов

      Палец вверх 👍))) как всегда Китай нам помогает , посмотрим как в работе себя покажет . Обычно все новое у нас 3-5 лет дорабатывают исправляя детские болячки , только потом работает нормально .

      1. Сергей Иванов

        @Андрей Иванов , потому что все импортные комплектующие , которые не выпускаются в России , выпускаются в Китае .

      2. Андрей Иванов

        Причём здесь Китай?

    31. Григорий Клюев

      кму вытесняют обычные краны. А Галичу надо осваивать линейку побольше - чем больше, тем лучше))

      1. Андрей Иванов

        Где он вытесняет?Вы видели КМУ 30 тонн?Прикинь,вылитый кран,но без кабины!)))И без кузова!)))Цена тоже соответствующая.Ерунда все это.

    32. Sergey Karnauhov

      Слишком много ребят в пиджаках, это каждому долю надо будет. Но всё равно, удачи.

      1. Андрей Иванов

        @Sergey Karnauhov Ты бы в глаза это попробовал сказать,уебище!А что задело,баран?Указал тебе на твою тупость,а ты обиделась?

      2. Sergey Karnauhov

        Андрей Иванов тебя хуесоса, кто спрашивал?

      3. Андрей Иванов

        Какая доля,дятел?Откуда,б...ь,только беретесь...

    33. Александр Сергеев

      Я так понял, что нашего тут только квадратная труба.

      1. Гадкий Я

        MotorProject что значит потешная нацпродукция?

      2. Гадкий Я

        Тоесть видео ты проспал?

      3. Андрей Владимирович Новиков

        И что? У меня корейский манипулятор, внутренности (сальники, шланги, и прочее европейские).

      4. MotorProject

        Да нет, как раз в данном случае не все так плохо, локализация в сравнении с "потешной нацпродукцией" реально высокая.

    34. Александр Нем

      Очень нужная и полезная вещь.

    35. Aleksandr Karp

      Ага а станок импортный ещё б станки начали делать а то заводы стоят как в Краснодаре

      1. Sergey Psv

        @Arkan Kyrsc Вот вообще поражаюсь. сколько в нашей стране безграмотных людей !! Если мы впустили на свой рынок импорт, то отечественному производителю очень сложно конкурировать и естественно они банкротятся !! Что-то я сомневаюсь, что вы ездите на весте :)) Угадал ?!

      2. Arkan Kyrsc

        @Sergey Psv я вижу что у меня в городе происходит и это описал выше.а инфа что где то в россии что то делается мне как поможет опять же в моем городе?

      3. Sergey Psv

        +Aleksandr Karp Сразу видно, что в макроэкономике вы просто ДВА нуля :)) Ну а всем нытикам срочно курить сайт "Сделано у Нас", в яндексе ищется без проблем !!

      4. Arkan Kyrsc

        @Андрей Иванов что читать то и где?я живу в Курске,больших новых два предприятия-полимер и киев конти.где вроде как то платят.а вот закрытых заводов- электрраппарат,СЧПУ,СЧЕТМАШ,КУРСКАЯ ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ,КУРСКИЙ СТАНКО СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД,АПЗ-20,ЗАВОД КЗТЗ.и это самые крупные,вместо которых уже ТЦ и магазины.завод МАЯК еще на подходе,льют из китайских гранул пеналы школьникам(гранулы лично на завод привозил из транспортной компании)курский завод АККУМУЛЯТОР банкрот и имущество распродает на торгах.все готов подтвердить.где же мне в инете поискать замену?не в других городах а в нашем?

      5. Гадкий Я

        MotorProject ну это совсем не так...повод для нового видео вам

    36. Sultansultanbek Jusupovsultans

      Сколко

    37. Иван Ivan

      РЕБЯТ МОЛОДЦЫ !!! ЧЬЯ ЗАДУМКА ? ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ , И НАРОД ПРИ ДЕЛЕ !!!!👍

      1. MotorProject

        Выпуск больших автокранов из-за продолжающегося упадка строительно отрасли в стране будет сокращаться, поэтому освоение КМУ - реальная помощь в поддержке выпуска и занятости.

    38. Петр Дзержинский

      Ждем ответ от Челябинца и Клинцов, хотя у Клинцов уже давно в продаже КМУ синего цвета, но их размеры и грузоподъемность значительно меньше, чем у представленных здесь Галичанинов.

      1. Андрей Иванов

        Ивановский крановый ещё лет 13 назад показывал да что-то не пошло!Кроме этого,они ещё собирались выпускать гусеничные монтажные краны,но...тоже.А вот Клинцовский запустил!Вот только насчёт башенных кранов неизвестно. А челябинский,я думаю,вряд ли.К тому же в Челябинске уже присутствует изготовитель КМУ под маркой Ант.Если только не создаст ГК или холдинг с каким-нибудь производителем КМУ.А что,у челябинцев есть марка и известность!А так ,кроме вошедших в Palfinger Велмаш,Инман и Соломбальского завода есть БАКМ,Стройдормаш (Синегорец),Алапаевский завод и ещё один,забыл какой. А выбывших только КРАСТ (если честно,я их краны даже не видел) и ещё какой-то производитель бросил ими заниматься.А импорт представлен или праворуким мусором с КМУ,или установленными импортными КМУ ушлепками из Чайка (или Луидор?) на наши шасси!Ничего,прорвемся!

      2. MotorProject

        Клинцовский и Галичский крановые заводы входят в одно объединение "Кудесник". У них специально распределено, кто осваивает тросовые, а кто гидравлические КМУ.

      3. Иван Ivan

        @MotorProject троссовые посложнее в деле , хорошо бы и на гидравлические начать выпуск в Галиче ! С двойным ковшом , ... ! Конкуренция её не куда не засунеш !!!

      4. MotorProject

        И у клинцов еще одно отличие - они взялись за гидравлические, а не тросовые КМУ.

    39. Динэр Велиоров

      Ну что ж,удачи ребятам!